Kim Loại & Hợp Kim
Thép cuộn và nhôm cuộn, phôi, tấm và thanh, cùng với đồng và các kim loại màu khác, được vận chuyển dưới dạng hàng container, hàng bách hóa (breakbulk) hoặc hàng rời tùy theo hình dạng và khối lượng.

Các trung tâm phân phối được đặt tại những vị trí chiến lược của chúng tôi, kết hợp với hệ thống logistics vững chắc và quy trình vận hành chính xác, đảm bảo việc vận chuyển nguyên liệu thô công nghiệp diễn ra hiệu quả về chi phí và đáng tin cậy trong suốt chuỗi cung ứng.
Chúng tôi chuyên về logistics được xây dựng dựa trên thực tế vận chuyển nguyên liệu thô, dù đó là kim loại, hóa chất, gỗ xẻ hay khoáng sản, để dây chuyền sản xuất của quý khách không bao giờ phải chờ đợi một lô hàng.
Chúng tôi chuyên về các giải pháp logistics được thiết kế để đáp ứng yêu cầu vận chuyển nguyên liệu thô, dù đó là kim loại, hóa chất, gỗ xẻ hay khoáng sản. Đội ngũ của chúng tôi đảm bảo việc xử lý an toàn, tuân thủ quy định pháp lý và giao hàng hiệu quả để dây chuyền sản xuất của quý khách vận hành liên tục không gián đoạn. Với kinh nghiệm chuyên sâu về vận chuyển hàng rời, thiết bị chuyên dụng và lịch trình nhạy cảm về thời gian, chúng tôi giúp quý khách giảm thiểu chậm trễ, tiết kiệm chi phí và duy trì dòng chảy ổn định của các nguyên liệu thiết yếu từ nơi xuất xứ đến nơi vận hành.

Từ thép cuộn đến hóa chất lỏng dạng rời, đây là các nhóm hàng nguyên liệu thô mà chúng tôi thường xuyên xử lý, cùng với loại thiết bị mà mỗi nhóm hàng yêu cầu.
Thép cuộn và nhôm cuộn, phôi, tấm và thanh, cùng với đồng và các kim loại màu khác, được vận chuyển dưới dạng hàng container, hàng bách hóa (breakbulk) hoặc hàng rời tùy theo hình dạng và khối lượng.
Hóa chất lỏng và khô dạng rời trong bồn ISO, thùng phuy, tote và toa xe hopper, được xử lý cùng bộ hồ sơ chứng từ và, khi áp dụng, các quy trình về vật liệu nguy hiểm mà mỗi lô hàng yêu cầu.
Gỗ xẻ theo kích thước, sản phẩm tấm ván và gỗ tròn nguyên khối, thường là hàng có thể tích lớn và nhạy cảm về trọng lượng, đòi hỏi đúng loại container hoặc cấu hình xe sàn phẳng (flatbed) để vận chuyển tiết kiệm chi phí.
Khoáng sản, quặng, cát, đất sét và cốt liệu dạng rời, thường là hàng vận chuyển bằng tàu biển hoặc sà lan tại nơi xuất xứ và bằng đường sắt hoặc xe tải để phân phối nội địa.
Hạt nhựa và bột nhựa trong container hàng rời, bao siêu lớn (super sack) hoặc toa xe hopper, cung cấp cho các dây chuyền sản xuất không thể chịu được sự gián đoạn nguồn cung.
Khi một loại nguyên liệu thô không phù hợp với container tiêu chuẩn, chúng tôi sắp xếp không gian tàu chở hàng rời, phương thức xếp dỡ hàng bách hóa, hoặc thiết bị chuyên dụng mà loại hàng đó thực sự cần.
Nguyên liệu thô mang theo rủi ro thực sự về thuế quan và tuân thủ thương mại, đặc biệt đối với kim loại và một số hóa chất nhất định. Là một nhà môi giới hải quan được cấp phép, chúng tôi quản lý vấn đề này như một phần thường trực của lô hàng, chứ không phải là việc xử lý sau.
Các biện pháp thuế quan và hạn ngạch ban hành theo Section 232 áp dụng rộng rãi cho các mặt hàng thép và nhôm, được cộng thêm vào thuế suất tiêu chuẩn và gắn liền với phạm vi sản phẩm và quốc gia cụ thể.
How we help: xác nhận liệu nguyên liệu của quý khách có nằm trong phạm vi một biện pháp Section 232 đang có hiệu lực hay không, áp dụng các trường hợp miễn trừ sản phẩm hiện có, và khai báo hải quan ở mức thuế suất chính xác.
Các lệnh thuế chống bán phá giá và thuế đối kháng bao phủ một danh sách dài và cụ thể các sản phẩm thép, nhôm và hóa chất theo từng sản phẩm và quốc gia, thường cộng thêm mức thuế đáng kể lên trên thuế suất cơ bản.
How we help: kiểm tra mọi lô hàng nguyên liệu thô đối chiếu với phạm vi AD/CVD hiện hành, xác định trường hợp áp dụng, và nộp khoản đặt cọc tiền mặt chính xác tại thời điểm nhập khẩu.
Cách xử lý thuế đối với nguyên liệu thô thường phụ thuộc vào thành phần hợp kim chính xác, công thức hóa chất, hoặc giai đoạn gia công, những khác biệt dễ bị phân loại sai và tốn kém nếu sai sót.
How we help: phân loại chính xác từng cấp độ và công thức, ghi lại cơ sở phân loại, và xin quyết định phân loại trước (binding ruling) khi việc phân loại còn chưa rõ ràng.
Nguyên liệu thô nhập khẩu, được gia công trong nước, và sau đó tái xuất dưới dạng thành phẩm có thể bị đánh thuế hai lần nếu chương trình không được thiết lập đúng cách.
How we help: tư vấn liệu Khu Thương Mại Tự Do (FTZ) hay yêu cầu hoàn thuế (duty drawback) phù hợp với hoạt động của quý khách, sau đó quản lý việc nhập khu, khai báo hải quan, hoặc thủ tục hoàn thuế để mang lại hiệu quả thực sự.
Trang này chỉ mang tính thông tin chung, không phải tư vấn pháp lý, thuế hoặc hải quan; các biện pháp thương mại thay đổi và khác nhau theo sản phẩm, nơi xuất xứ và điểm đến, vì vậy chúng tôi xác minh các quy định đang có hiệu lực cho từng lô hàng.
Mọi mắt xích trong chuỗi cung ứng nguyên liệu thô được một đội ngũ duy nhất điều phối, để sự chậm trễ ở bất kỳ bước nào cũng không làm gián đoạn dây chuyền sản xuất của quý khách.
Không gian tàu container, hàng bách hóa và hàng rời được đặt và điều phối từ nhà máy hoặc nhà cung cấp gốc đến Port of Virginia hoặc cảng theo lựa chọn của quý khách.
Khai báo hải quan, phân loại HTS, và xác định phạm vi Section 232 cùng AD/CVD, được thực hiện bởi một nhà môi giới hải quan được cấp phép trước khi nguyên liệu của quý khách đến cảng.
Lưu kho và chuyển tải gần cảng, bao gồm các lựa chọn kho ngoại quan (bonded) và FTZ, để nguyên liệu thô được chuẩn bị sẵn sàng đúng lúc lịch trình sản xuất của quý khách yêu cầu.
Các chuyến vận chuyển bằng đường sắt, kéo container (drayage) và xe tải được lựa chọn phù hợp với loại hàng, từ toa xe hopper hàng rời đến xe sàn phẳng cho hàng gỗ và kim loại quá khổ.
Hỗ trợ nhập khu FTZ và hoàn thuế (duty drawback) cho nguyên liệu thô được gia công trong nước và sau đó tái xuất dưới dạng thành phẩm.
Các cuộn hàng quá khổ, thép kết cấu và các lô hàng nguyên liệu thô siêu trọng khác được xử lý với thiết bị, giấy phép và kế hoạch tuyến đường mà hàng dự án đòi hỏi. Khám phá dịch vụ hàng dự án
Rủi ro trong logistics nguyên liệu thô nằm ở chi phí, tuân thủ và tính liên tục. Chúng tôi được xây dựng để quản lý cả ba yếu tố này.
Là một nhà môi giới hải quan và giao nhận vận tải Hoa Kỳ được cấp phép, cùng một đội ngũ đặt lô hàng của quý khách cũng chính là đội ngũ thông quan, nên không có gì bị thất lạc giữa khâu đặt hàng và khâu thông quan.
Các dây chuyền sản xuất phụ thuộc vào dòng chảy ổn định của nguyên liệu thô. Chúng tôi lên lịch và theo dõi các lô hàng để bảo vệ tính liên tục đó, chứ không chỉ để vận chuyển một kiện hàng đơn lẻ.
Rủi ro từ Section 232, AD/CVD và phân loại đối với nguyên liệu thô là có thật và diễn ra liên tục. Chúng tôi xử lý điều này như một phần thường trực của tài khoản, chứ không phải một câu hỏi chỉ xảy ra một lần.
Một đội ngũ chuyên trách quản lý toàn bộ lô hàng nguyên liệu thô của quý khách từ nơi xuất xứ đến sàn nhà máy, để quý khách không phải theo dõi cập nhật từ nhiều nhà cung cấp khác nhau.
Những câu hỏi mà các nhà sản xuất và nhà phân phối thường hỏi chúng tôi nhất trước khi vận chuyển kim loại, hóa chất, gỗ xẻ và khoáng sản vào Hoa Kỳ.
Nhiều sản phẩm thép và nhôm phải chịu các biện pháp thuế quan theo Section 232 cộng thêm vào thuế suất cơ bản, và phạm vi cùng mức thuế phụ thuộc vào sản phẩm cụ thể và quốc gia xuất xứ của nó. Chúng tôi xác nhận liệu nguyên liệu của quý khách có nằm trong phạm vi một biện pháp đang có hiệu lực hay không và khai báo hải quan ở mức thuế suất chính xác.
Có. Thép, nhôm và nhiều loại hóa chất công nghiệp được điều chỉnh bởi nhiều lệnh AD/CVD nêu đích danh sản phẩm và quốc gia cụ thể, thường cộng thêm mức thuế đáng kể lên trên thuế suất cơ bản. Chúng tôi kiểm tra mọi lô hàng đối chiếu với phạm vi hiện hành trước khi vận chuyển.
Hóa chất lỏng và khô dạng rời được vận chuyển trong bồn ISO, thùng phuy, tote hoặc toa xe hopper, và khi một loại hóa chất là vật liệu nguy hiểm được quản lý, lô hàng sẽ được xử lý theo các quy trình về vật liệu nguy hiểm áp dụng cùng với bộ hồ sơ hải quan và vận chuyển tiêu chuẩn.
Thường thì có. Hoàn thuế (duty drawback) cho phép hoàn lại một số khoản thuế đã nộp đối với nguyên liệu nhập khẩu mà sau đó được xuất khẩu, kể cả sau khi đã qua gia công trong nước. Chúng tôi tư vấn liệu hoạt động của quý khách có đủ điều kiện hay không và quản lý toàn bộ yêu cầu hoàn thuế.
Một FTZ được xem như nằm ngoài lãnh thổ hải quan Hoa Kỳ, do đó thuế đối với nguyên liệu được nhập vào khu này sẽ được hoãn lại cho đến khi nguyên liệu đó đi vào lưu thông thương mại tại Hoa Kỳ. Đối với kim loại và hóa chất khối lượng lớn, điều này có thể cải thiện đáng kể dòng tiền.
Những lô hàng đó được xử lý như hàng dự án (project cargo), với xe sàn phẳng, giấy phép và kế hoạch tuyến đường mà hàng nguyên liệu thô quá khổ hoặc quá tải đòi hỏi. Xem thêm năng lực hàng dự án của chúng tôi cho phần việc nặng nhất.





Hãy cho chúng tôi biết quý khách đang nhập khẩu gì, ở dạng nào, và khi nào dây chuyền sản xuất của quý khách cần đến nó. Chúng tôi sẽ đảm nhận việc phân loại, tuân thủ quy định, và toàn bộ hành trình từ nơi xuất xứ đến sàn nhà máy.