重機・資本設備
CNC機械、産業用プレス機、エンジン、生産ライン設備など、大型または重量物であることが多く、専門的なハンドリングとリギング(吊り作業)を要します。
製造業向け物流ソリューション。.
原材料や部品の調達から完成機械の納入まで、製造業者および機械サプライヤー向けにエンドツーエンドの物流サポートを提供します。輸入資材の管理でも輸出物流の管理でも、当社チームが精密なハンドリング、ジャストインタイム配送、そして業界規制への完全な準拠をお約束します。
大型貨物、時間的制約の厳しい輸送、複雑なサプライチェーンにおける豊富な経験により、業務の効率化、ダウンタイムの削減、そして生産スケジュールの維持をサポートします。米国税関の認可を受けたカスタムブローカー(通関業者)であり、フォワーダー(貨物利用運送事業者)でもある当社では、海上・航空・陸上輸送の手配を行うのと同じチームが通関手続きも行うため、単一の窓口が輸出元の工場から生産現場まで一貫して機材を追跡します。この体制は、当社チーム全体で培われた250年以上の業界経験に裏打ちされており、その源流は1907年にノーフォーク初の通関業者免許を取得したウィリアム・ミード・ストーンにまで遡るノーフォークの通関業の伝統に根差しています。
港から工場まで認可を受けた単一のパートナーが、その間のすべての行程を担います
取り扱う製造業向け貨物.
単一の工具部品から完成した生産ラインまで、当社が最も多く取り扱う製造・機械関連貨物のカテゴリーであり、それぞれに固有のハンドリング、書類、分類上のニーズがあります。
産業用コンポーネント・部品
軸受、ギアボックス、モーター、油圧アセンブリなど、組立・生産ラインを支えるために世界各地から調達される部品類です。
原材料・金属素材
コイル、ビレット、シート形状の鋼材、アルミニウム、その他の合金であり、製造業務を支える一方で、国境における独自の貿易コンプライアンス上のリスクを伴います。
工具・金型
サプライヤーと工場間で移動する精密工具であり、生産切替や新規工具の認定に伴うタイトな納期に左右されることが多くあります。
完成・組立済み設備
国内配送または輸出向けの完成機械であり、輸送中の精密部品を保護するためクレート梱包やパレット積みが施されます。
アフターマーケット部品・スペアパーツ
設置済み設備の稼働を維持するための交換部品や消耗品であり、生産ラインが停止している場合には航空便や陸送便で速達手配されることも多くあります。
機械輸入業者向けの貿易コンプライアンス.
産業用機械やコンポーネントには、原産国に基づく関税から鋼材・アルミニウム素材にかかる安全保障関連の関税まで、実際の関税リスクが伴います。当社はこうしたリスクを管理し、生産スケジュールの停滞につながらないようにします。
Section 301
中国原産の機械・コンポーネントに対する関税
中国原産の産業用機械、部品、コンポーネントの幅広い品目に追加関税が課されます。原産地は単に組み立てや出荷が行われた場所ではなく、実質的な変更が加えられた場所によって決定されます。
How we help: サプライヤーや出荷先を確定する前に、各部品番号について正確な原産地と関税リスクを判定します。
Section 232
鋼材・アルミニウム素材への関税
多くの製造業者が輸入する鋼材やアルミニウムの素材、鋳造品、コンポーネントは、通常の関税に加えて別個の安全保障関連の関税措置の対象となる場合があります。
How we help: どの素材が対象となるかを特定し、正しく分類したうえで、それを踏まえた調達計画と着地コストの試算を支援します。
分類
複雑な機械のHTS分類
組立済み設備、部品キット、複数コンポーネントからなる貨物は複数の分類方法が可能な場合が多く、選択するコードによって関税率や他の関税措置の適用可否が変わります。
How we help: すべての品目を正確に分類し、その根拠を文書化したうえで、分類が真に際どい場合には拘束的分類事前教示の取得を進めます。
関税還付
再輸出設備に対するデューティー・ドローバック
コンポーネントを輸入し、後に完成した機械を輸出する製造業者、あるいは未使用の設備を再輸出する製造業者は、輸入時に支払った関税の還付を受けられる場合があります。
How we help: お客様の輸入・輸出フローがデューティー・ドローバックの対象となるかを評価し、申請手続きを管理します。
本ページは一般的な情報提供であり、法律、税務、または通関に関する助言ではありません。貿易措置は品目、原産地、仕向地によって変わり、また随時変更されるため、当社は各出荷案件について適用される規則を都度確認いたします。
海外サプライヤーから生産現場まで、一貫したパートナーシップ.
製造業のサプライチェーンにおけるあらゆる工程を、単一のチームが調整することで、引き継ぎの間に情報が失われることはありません。
通関業務・輸入申告
認可を受けたカスタムブローカーによる輸入申告、HTS分類、関税管理により、設備が不要な遅延なく通関されます。
海上・航空輸送フォワーディング
海外サプライヤーから米国の港湾までの輸送を行い、時間的制約の厳しい部品や工具には航空貨物での対応も可能です。
倉庫保管・積み替え
保管、積み替え、在庫管理により、部品や完成設備を生産スケジュールに合わせて確実に準備します。
陸上輸送
重量物・大型設備向けのフラットベッド輸送、ドレージ、鉄道輸送により、港湾または倉庫から御社工場までスケジュール通りに輸送します。
大型設備向けプロジェクトカーゴ
標準コンテナの寸法を超える資本設備に対応する重量物・特大貨物のハンドリングであり、必要な許可の取得やルート計画も併せて対応します。 プロジェクトカーゴ
デューティー・ドローバック・保税区域(FTZ)
再輸出設備に対する関税還付、および生産投入待ちの在庫にかかる関税を繰り延べるFTZ保管サービスです。
製造業者がW.M. Stoneを選ぶ理由.
生産スケジュールは通関の停滞を待ってはくれません。当社は御社の生産ラインを止めないために構築されています。
ブローカーとフォワーダーを一つのチームで
当社が貨物の予約を行い、自ら通関手続きも行うため、国境で別会社間の受け渡しが発生することはありません。
大型・時間制約の厳しい貨物のために設計
単一の速達部品から生産ライン一式まで、出荷前にハンドリングとルートを計画します。
出荷前に着地コストをモデル化
Section 301、Section 232、基本関税をお客様のコストに反映させたうえで出荷を決定いただくため、計画時の数字がそのまま実際の支払額になります。
原産地から工場まで、単一の窓口
単一のアカウントチームが、海外工場から通関、倉庫保管、最終的な陸上配送までお客様の貨物を追跡します。
製造・機械業界向け物流に関するよくある質問.
製造業者や機械サプライヤーが、機材、部品、資材を米国へ輸出入する前に最も多く尋ねる質問です。
中国から輸入する産業用機械やコンポーネントには関税がかかりますか。
多くの中国原産の産業製品には、基本関税に加えてSection 301の追加関税が課されます。特定の部品や機械が対象となるかどうかは、そのHTS分類と原産国によって決まり、原産国は単に出荷元ではなく、実質的な変更が加えられた場所によって判断されます。当社は出荷前に分類と原産地を確認し、関税が正しく計算されるようにします。
鋼材・アルミニウム関税は輸入する設備やコンポーネントにどのような影響を与えますか。
Section 232の関税は、鋼材・アルミニウム製品の幅広い品目、およびそれらを使用した特定の物品に適用され、他の適用関税に加えて課されます。御社の機械、鋳造品、部品素材に対象となる鋼材・アルミニウム含有分がある場合、そのリスクを特定し正確に分類する必要があります。当社は貨物の移動前に、現行の措置に照らして御社の部品構成表(BOM)を確認します。
輸入したコンポーネントを完成機械として再輸出した場合、関税の還付を受けられますか。
デューティー・ドローバックにより、還付を受けられる可能性があります。課税対象のコンポーネントを輸入し、それを設備に組み込んだうえで完成品を輸出する製造業者、または未使用の輸入設備を再輸出する製造業者は、当初の輸入時に支払った関税の還付を受けられる場合があります。対象となるかどうかは御社固有の輸入・輸出フローによって異なり、当社は申請前にこれを確認します。
標準コンテナに収まらない大型機械はどのように対応しますか。
それはプロジェクトカーゴに該当します。プレス機、生産ライン設備、その他の特大機械はフラットラックまたはブレイクバルクで輸送され、出荷前にリフト計画、ルート調査、許可を要する大型陸上輸送の手配を行います。重量物対応の詳細については、当社のプロジェクトカーゴのページをご覧ください。
機械や部品の貨物を円滑に通関させるにはどのような書類が必要ですか。
標準的なコマーシャルインボイス、パッキングリスト、船荷証券に加え、機械貨物には正確なHTS分類、適正な金額の通関保証金(カスタムボンド)、そして該当する場合は海上貨物の積み込み前の適時なISF(Importer Security Filing)申告が必要です。複数コンポーネントからなる貨物では、CBPの審査に備えた分類根拠の文書化も有効です。当社は貨物の移動前にこれらの書類一式を整えます。
フォワーダーだけでなく、認可を受けたカスタムブローカーを利用する理由は何ですか。
分類の誤り、Section 301のリスク、Section 232の関税は、いずれも国境の通関手続きの中で解決されるものであり、これはCBPに対してお客様に代わって対応する権限を持つ、認可を受けたカスタムブローカーのみが行えます。フォワーダー単独では貨物を輸送するだけですが、ブローカーは正しく通関を行い、申告内容に疑義が生じた場合にはこれを弁護することができます。W.M. Stoneはその両方を兼ね備えており、貨物輸送とコンプライアンスを一体として進めます。
御社の設備輸送を支える認証・資格.
貴社のビジネスを前進させるお手伝いをします.
物流上の課題は当社にお任せいただき、お客様には事業の成長に専念していただけます。輸出入される品目と、生産ラインに到着すべき時期をお知らせいただければ、業務に必要な信頼できるサポートを提供いたします。