再生可能エネルギー物流、
工場から現場まで

十分に適用され得ます。AD/CVD命令は、カンボジア、マレーシア、タイ、ベトナム産の結晶シリコン系太陽光セル(モジュールに組み込まれているか否かを問わず)に対して発効しています。特定の貨物が対象範囲に含まれるか、またその税率がどの程度になるかは、製品、生産者、原産国によって異なり、税率が高額になる場合もあります。当社は船積み前に対象範囲と適用される案件税率を確認し、輸入申告時に正確な関税を計上いたします。

ウイグル強制労働防止法は、中国新疆ウイグル自治区に関連する物品が強制労働によって生産されたものであるという反証可能な推定を設け、当該物品の米国への輸入を禁じています。ほとんどの太陽光セルの基礎材料であるポリシリコンは取り締まりの最優先対象であるため、最終組み立てが他の場所で行われていても、この懸念はサプライチェーン全体に及びます。CBPは、健全な管理履歴(chain of custody)が文書で証明されるまで、貨物を留置することができます。当社はこのトレーサビリティ資料の整備を、貨物の移動前にお手伝いいたします。

基本的にはできません。原産国は製品が実質的に変更された場所によって決まるものであり、出荷される港によって決まるものではありません。中国原産品を第三国経由で輸送しても、通常はSection 301の適用上の原産地判定は変わらず、原産地を過少申告すればペナルティのリスクが生じます。当社は品目ごとに、根拠のある原産地判定を文書化して行い、法令順守と競争力の両立を支援いたします。

これらの制度は関税を免除するものではなく、繰り延べるものですが、高関税の太陽光発電貨物においては、運転資金の観点で大きなメリットとなります。FTZでは、貨物がゾーンを出て米国の商流に入るまで関税や一部の手数料の支払いが不要となり、週次での輸入申告により、大量輸入プログラムにおける処理手数料を削減できる場合もあります。当社は貴社の輸入プログラムに合った戦略かどうかをご提案し、それを実現する搬入・輸入申告を実施いたします。

通常の商業送り状、パッキングリスト、船荷証券に加え、太陽光発電の輸入には、正確なHTS分類、適切なAD/CVDの案件・税率、適正な金額の通関保証金、期限内の輸入者セキュリティ申告(ISF)、そして特に重要な、ポリシリコンからウェハー、セル、モジュールへと連なる強制労働に関するトレーサビリティ資料が必要となります。当社はこの一式をあらかじめ整備・確認することで、通関がプロジェクトの停滞要因とならないようにいたします。

再生可能エネルギー貨物において、AD/CVD、強制労働による留置、Section 301、分類の誤りといった高コストのリスクはすべて通関の国境に存在し、CBPに対して貴社に代わってこれを処理できるのは、認可を受けた通関業者のみです。フォワーダー単独ではコンテナを運ぶだけですが、通関業者は正しく通関処理を行い、輸入申告を守り抜きます。W.M. Stoneはその両方を兼ね備えているため、輸送とコンプライアンスが一体となって機能します。

これらはプロジェクトカーゴおよび危険物貨物として扱います。風力タービンのブレード、ナセル、タワー、電力用変圧器は、規格外貨物または重量物として、専用船やフラットラックを用い、リフトプランニング、輸送ルート調査、許可を要する大型内陸輸送とともに輸送します。コンテナ型蓄電システムや単体のリチウムセルは、該当する国連(UN)分類に基づく危険物として出荷いたします。詳しくは、大型案件を担う当社のプロジェクトカーゴ対応力をご覧ください。